中国限量五台玛莎拉蒂MC20敞篷版270万起售

中国限量五台玛莎拉蒂MC20敞篷版270万起售

话说,谁还没有个跑车梦呢?虽然小编是个“路怂”,但这并不影响我对超跑车型流露出艳羡的眼神,不敢飚我还不能看看了吗,看看又不要求技术含量的咯。

此前,玛莎拉蒂旗下的MC20就给小编留下了深刻的印象,作为一全由玛莎拉蒂自主研发的超跑车型,MC20诠释了意大利人刚柔并济的极致美学,而日前,玛莎拉蒂又推出了MC20的敞篷版车型——MC20 Cielo。

“Cielo”在意大利语中翻译为“天空”,正贴合车身独特的天蓝配色,一眼望过去就能感受到那清新脱俗的气质。Cielo的前脸配备了超大的进气格栅,中间的品牌LOGO是个硕大的三叉戟,彰显着品牌恢宏的气势。两侧的日间行车灯为LED光源,引擎盖起伏的线条配上超跑经典的低趴造型,开到哪里都是一道靓丽的风景线。

车身侧面,Cielo与MC20最大的不同就是其可折叠的玻璃硬顶敞篷机构,官方称其可以在50km/h的车速内耗时12秒完成电动开合。除此之外,作为一台拉风的超跑车型,蝴蝶门的设计自然也是必不可少,看这嚣张的模样,咱要的就是一个大写的“帅”字!

Cielo的车身长宽高为4669×2178×1218mm,轴距为2700mm,而玻璃车顶的尺寸为909×615mm,采光面积达到了0.56m2。不仅如此,Cielo的玻璃车顶还具有变色功能,可切换至不透明状态。

车身尾部,后引擎盖上巨大的LOGO十分高调,散发着强烈的超跑品牌的自信。中置引擎的布局加上车身后方隆起的防滚架,整体造型十分酷炫。狭长的尾灯组以及黑色的下包围装饰面板给人带来十足的战斗气息。

内饰部分,三幅式方向盘和两个10.25英寸的液晶显示屏幕看起来好像没什么独特的,但事实上,这个方向盘可是在玛莎拉蒂赛车部门首席试车手安德里亚·贝托里尼(Andrea Bertolini)的帮助下设计研发的,该说不说,有了名人效应的加持,感觉方向盘一下子变得更好看了。此外,车内搭载的玛莎拉蒂智能辅助(MIA)多媒体系统也值得一提,其略微倾向驾驶席的设计十分人性化,内置玛莎拉蒂智能辅助(MIA)和Maserati Connect玛莎拉蒂车载互联系统,科技感也十分到位。

动力部分,MC20 Cielo搭载的是大名鼎鼎的“海神”3.0T双涡轮增压V6发动机,有玛莎拉蒂自主的Nettuno海神发动机做支撑,创新式的双火花塞预燃室系统,90度的气缸夹角配备干式油底壳,压缩比为11:1,最大转速可达8000rpm,最大功率达到630马力,最大扭矩达730牛·米。此外,传动系统配备8速双离合变速箱并采用后轮驱动,官方称其0-100km/h加速时间为3秒,0-200km/h加速时间为9.2秒,最高时速超过320km/h,100-0km/h制动距离为33米。

综上所述,玛莎拉蒂MC20Cielo这款车的性能表现还是不错的,但其高昂的售价也让人望而却步,比起硬顶版237万元的售价,敞篷版的价格高达270万-329.88万元,其中“PrimaSerie”首发限量版共60台,中国的配额仅有5台,是觉得中国没什么人会买吗?希望在评论区能够看到大家的回复。

本文章由易车号作者提供,易车号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者观点,不代表易车立场,如涉侵权请及时与我们联系。

发表回复

您的电子邮箱地址不会被公开。 必填项已用*标注